Racing, Rallies und Motorräder

Album Toeff_02/20200321_Goldie


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Letzte Änderung: Dienstag 19. April 2022 14:18 CEST / Link auf dieses Album: Link / Link zu diesem Album per Mail senden: Mail.

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 Zwangspause

 Wegen eines Seitenständer-Schadens ist der Rahmen meiner Goldie beim
 Mechaniker meines Vertrauens.
 Für die notwendige Lötarbeit fehlen mir Erfahrung und Ausrüstung.
 Die BSA ist also wiedereinmal auf beinahe die letzte Schraube demontiert. 
 Die meisten Teile sind gereinigt, wo nötig sind neue Muttern und Bolzen
 bereit.
 Der Kabelbaum hat eine neue Hülle aus selbstvulkanisierendem Isolierband
 bekommen.
 Der Schwinge habe ich neue Silent-Blocs verpasst. Die alten musste ich
 ausdrehen.
 Zum Glück hat mein Freund im Jura eine passende Fräsmaschine und
 geeignetes Werkzeug.
 Zwei Hunderstel Pressmass waren so eine Kleinigkeit.
 Und meine Garage im Dorf hat eine neue hydraulische Werkstatt-Presse.
 Der Motor ist dicht und hat nach 13'000 km seit der Revision keine
 Zuwendung nötig.
 Das selbe gilt für das Getriebe. Dieses hatte ich zur Zeit der
 Motorrevision komplett neu aufgebaut.
 Neue Hauptwelle, neue Lager, neues Ritzel, Dichtungen und Kleinteile.
 Damals habe ich auch Dichtungen an Kickstarter- und Schalthebelwelle
 und eine Kettenradmutter mit Öldichtung eingebaut.
 Nun bin ich am Anschlag.
 Ich hoffe, mein Mechaniker erlöst mich vom Warten bevor ich gar nicht
 mehr raus darf.
 Dann Malerarbeiten, Zusammenbau und Hoffen auf Töffwetter.

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 Ruedi Kehl-Humek                                Mobile  +41 76 368 09 71
 Baslerstrasse 303                               mailto:ruedi.kehl@gmx.ch
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